jhl899的部落格

台灣掛牌機車已超過1300萬輛以上，約每兩個人就擁有一部機車，同時擁有兩部以上機車的人更不在少數，如此蓬勃的機車市場，讓台灣的騎士安全部品產業也相對發達，然而因為政府錯誤的政策，台灣數十年來禁止大排氣量機車申請牌照，國內產業更只針對小排氣量機車做研發，所以騎士安全部品也多是輕量化、簡單化，如今大型重型機車的開放，進口騎士安全部品也隨著大量被進口，台灣機車相關產業也不得不將產品向上提升，以滿足大排氣量機車騎士的需求，雖然許多技術已落後他國數十年，但至少有在進步....

對於機車騎士來說，安全帽是騎士安全部品中最重要的配備，在政府強制規定下，安全帽更是避免罰款的必需品；然而許多人對安全帽的選擇以廉價的西瓜皮為主，如果一個人坐在無遮掩的快速移動交通工具上，廉價的西瓜皮安全帽幾乎是沒有保護效果的，連遮風、擋沙、避雨的基本要求都達不到了，您說要如何來保護頭部呢？扣帶扣緊一點、再加個擋風鏡...或許才能發揮一點點功能吧？所以誠心勸大家不要再戴廉價的西瓜皮了，換一頂能真正保護你(妳)無價腦袋的安全帽吧！

 

 

我第一次騎車就選擇3/4罩安全帽，當初的念頭...只是怕空氣中的異物跑到我眼睛，3/4罩安全帽大多有擋風鏡，再加上很像真人卡通..太空戰士戴的頭盔，於是就選擇了它，如今騎車資歷超過10年，仍以3/4罩安全帽為首要選擇，雖然全罩式安全帽是最安全的，但在通風方便與安全保護的取捨下，3/4罩安全帽還是比較適合我...

 

購入TMAX500之前，就先物色一款Arai Ram3的3/4罩安全帽，當初市價13900元，我在一家正在清倉的重車店以10000元購入，第一次購買那麼高級的安全帽，可要仔細研究一下，其實在外觀上...很難判斷跟國產數千元的安全帽有什麼差別，拆開零件與內襯後，才知道零件的精緻度與用料都十分講究，通風孔的設計也十分特別，果然是一分錢一分貨，但原廠擋風鏡沒有防霧與潑水功能，一片要價1800元，似乎有點貴，而抗UV的電鍍擋風鏡更高達3200元，都可以買一頂高級的國產安全帽+兩套擋風鏡+兩套內襯...還有找，沒辦法...頂級的3/4罩安全帽，什麼都頂級，希望能大大加強保護我的腦袋....

 

後來幫老婆買了一頂義大利NOLAN N42安全帽，當初市價約6000元，帽體用料還不錯，但內襯設計蠻粗糙的，帽扣與擋風鏡的設計很特別，但擋風鏡的材質感覺不怎麼樣，Ram3的擋風鏡相較起來...材質還算不錯；老婆也是第一次戴那麼貴的安全帽，只有坐在TMAX500後座才會戴這一頂；有一次老婆改戴一千多元的國產安全帽坐TMAX，結果帽子被風壓吹得一直震動，不時有安全帽零件磨擦的聲音，NOLAN N42相較起來則安穩多了，可見一些機車產業發展比較久的國家，對安全帽研發的技術還是比較強，國產安全帽遇到重車的加速..還是不太夠用...

 

平常在市區代步，仍是以125以下的機車為主，所以會準備一頂國產安全帽來戴，畢竟Ram3太貴了，不適合順手掛在機車旁；而之前購買的國產3/4罩安全帽...內襯已經失去包覆性了，戴在頭上會鬆垮垮的，稍微騎快一點，安全帽還會往後滑，原本想買新的內襯來替換，但此款安全帽型號已舊，根本買不到新的內襯，於是決定買新的；現在新款的國產安全帽，設計越來越新穎，很多功能會模仿國外數萬元的大廠安全帽，猛一看會以為是價值上萬元的等級，但仔細一比較...材質用料沒那麼好、零件細節也比較粗糙，所謂一分錢仍是一分貨；後來在一家老店選了一款有隱藏式墨鏡的THH T-378 3/4罩安全帽，網路價2000~2800，原本以為在網路上購買會比較便宜，結果那家老店只賣我1800，我多買一套內襯..也才500元(Ram3光內襯就比這頂安全帽還貴了)，而且網路上找不到鐵灰色，那家老店還幫我跟工廠訂了一頂鐵灰色，真是夠誠意了；戴起來包覆性還不錯，希望內襯可以撐久一點(Ram3的內襯雖然貴，用了四年...包覆性還是跟新的一樣)，隔絕噪音的功能還不錯，外型也不錯看，騎小車時戴這頂已經措錯有餘了...

 

 

各位騎車時，可要仔細想一想，你(妳)頭上戴的只是一頂帽子？還是保護你(妳)漂亮臉蛋與聰明頭腦的頭盔？